Une centrale à combustible solaire ouvre la voie à un avenir durable

«Lorsque vous brûlez un combustible, vous avez essentiellement la production de chaleur, d'eau et de dioxyde de carbone. Fondamentalement, ce que nous faisons, c'est examiner les processus qui inversent cela, et le moyen le plus simple est de prendre du CO2, de la vapeur d'eau et d'utiliser de la chaleur pour essayer d'inverser ce processus.â – PDG de Synhelion, Dr Gianluca Ambrosetti L'entreprise utilise des héliostats pour produire de l'énergie solaire concentrée et de la chaleur à plus de 1500°C pour fabriquer du gaz de synthèse. Celui-ci est ensuite converti en carburants artificiels comme le carburéacteur ou l'essence. Synhelion progresse dans la commercialisation depuis 2016 et vient de surmonter le dernier obstacle technologique important pour la fabrication de ses produits à l'échelle industrielle. La première opération à l'échelle industrielle pour cette technique de récupération d'énergie s'appelle DAWN. L'installation aura une tour solaire de 20 m et un champ d'héliostats à surface réfléchissante de 1 500 m2 au total. Le programme peut être rentable car les innovations de la tour fonctionnent 24 heures sur 24, ce qui signifie que quelques milliers de litres d'essence synthétique peuvent être produits chaque année. Le directeur général de Synhelion Allemagne, Patrick Hilger, a expliqué que « Avec la construction de DAWN, Synhelion peut prouver son modèle commercial réussi et s'imposer comme un acteur sérieux parmi les producteurs de carburant synthétique. L'usine démontrera que les carburants solaires ne sont pas seulement une construction théorique, mais qu'ils contribueront bientôt activement à décarboniser l'aviation et le transport longue distance. » L'usine sera construite dans le Brainergy Park en Allemagne. Bien que DAWN ne produise qu'une petite quantité de carburant, il s'agit d'un prototype pour montrer le potentiel d'usines plus grandes qui pourraient être construites plus tard. Selon Synhelion, une usine de la même taille dans un environnement qui connaît plus de soleil pourrait créer 150 000 litres de carburant solaire par an. La première compagnie aérienne à utiliser le kérosène solaire de Synhelion sera Swiss International. Le Dr Ambrosetti a conclu : « Avec DAWN, nous jetons les bases de la production industrielle de combustibles solaires. Notre objectif est d'atteindre une capacité de production de 875 millions de litres de carburant par an dans les futures usines commerciales d'ici 2030.â © Copyright 2010-2021 Zenopa LTD. Tous les droits sont réservés.