Amsterdam Bridge ebnet den Weg für 3D-gedruckte Städte

In Amsterdam wurde die weltweit erste 3D-gedruckte Brücke eingeweiht. Er besteht aus Stahl, ist 12 Meter lang und wiegt 4500 Kilo. Ich wurde mit Roboterarmen mit Schweißgeräten zusammengebaut, um das Gerüst aufzubauen. Von Anfang bis Ende des Druckprozesses dauerte es sechs Monate; dann wurde das 3D-Design an seinen aktuellen Standort über den Kanal Oudezijds Achterburgwal im Herzen von Amsterdam verlegt, wo es jetzt für Fahrräder und Fußgänger zugänglich ist. Die Innovation hört nicht mit dem Bauprozess der Brücke auf, wobei der Infrastruktur zumindest Sensoren hinzugefügt werden. Diese werden verwendet, um sich ständig ändernde Variablen wie Stress, Bewegung, Erschütterungen und Temperatur während des täglichen Gebrauchs zu verfolgen. Diese Informationen werden dann in High-Tech-Maschinen eingespeist, die Muster erkennen können, die Bereiche hervorheben könnten, die möglicherweise geändert oder gewartet werden müssen. Das Potenzial dieses Projekts geht über das Brückendesign hinaus, wobei die Entwickler optimistisch sind, dass dies der erste Schritt zum Bau ganzer Gebäude mit derselben 3D-Drucktechnologie ist. Laut Mark Girolami von der University of Cambridge werden Probleme, die bei Brücken auftreten, so oft auf eine unentdeckte Verschlechterung zurückgeführt. Daher könnte die kontinuierliche Erfassung und Analyse von Statistiken mit der Zeit frühe Hinweise auf Probleme geben, um zu verhindern, dass diese Probleme zu einer Gefahr werden. âEines der Dinge, die wir festgestellt haben, ist, dass die Festigkeitseigenschaften von der Ausrichtung des Drucks abhängen. Aber was in gewisser Weise überraschend war, war, dass die Basisfestigkeit so war, wie man es von einfach gewalztem Stahl erwarten würde, und sie nahm tatsächlich in einige Richtungen zu.“