La RAF teste le premier vol de carburant d'aviation durable

Dans une nouvelle étape courageuse et provocante pour ouvrir une variété d'options pour piloter des avions militaires et civils, un Voyager de la RAF a survolé l'Oxfordshire tout en étant alimenté exclusivement par du carburant d'aviation entièrement durable (SAF). L'effort a impliqué un certain nombre de parties, dont la RAF, DE&S et les employeurs de l'industrie Airbus, AirTanker et Rolls-Royce, avec air bp fournissant le SAF innovant pour le vol. La RAF a actuellement une dépendance potentiellement problématique vis-à-vis des chaînes d'approvisionnement internationales pour son fonctionnement, ce qui risque de limiter le fonctionnement de l'organisation en cas de problème. Mais avec les SAF produits à partir des déchets d'aliments de la ferme, cette dépendance peut être réduite et la résilience peut être augmentée. De plus, cette méthode réduit généralement le carbone jusqu'à 80 %. Parmi les autres avancées réalisées, citons le test d'un avion électrique à RAF Cranwell, la production de carburant à partir de bactéries génétiquement modifiées et l'établissement d'un nouveau record mondial pour un vol en ULM utilisant du carburant artificiel. Le SAF représente un grand mouvement positif sur la voie de l'objectif de la RAF d'être Net Zero d'ici 2040, tout en satisfaisant l'accent mis sur la sauvegarde du Royaume-Uni. Le commandant en chef de la Royal Air Force, SM le roi Charles III, a encouragé une augmentation de l'utilisation des SAF dans le secteur privé via l'initiative des marchés durables, tout en promouvant également son utilisation dans les forces armées. Ces étapes ont été un début extrêmement positif, et j'espère que nous verrons des changements significatifs au fil du temps pour assurer un avenir plus raisonnable et durable en ce qui concerne les alternatives aux carburants fossiles dans le secteur de l'aviation. RAF © Copyright 2010-2021 Zenopa LTD. Tous les droits sont réservés.